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能越野的居家型男 试驾全新Jeep指南者
2016/12/20 10:37:46

当你看到一台Jeep品牌的车型,但它却是一台居家的车型,你一定很惊讶。因为Jeep在人们心中的形象永远是硬派越野车!不过,全新Jeep指南者却是一台热衷于“家庭”的车型,17万元—24万元的预售价已经开始牵动人心。不过,相信很多人有所质疑,这台全新指南者综合实力表现如何?能否兼顾越野能力?带着问题,我们先从新车的外观开始讲起。

与Jeep大切诺基相似的外观设计

Jeep全新指南者前脸设计与Jeep大切诺基非常相像,讨巧的设计会给人留下深刻的印象。事实上,新车的设计会帮助它快速得到消费者认知,当然,最重要的一点是,Jeep在消费者眼中是一款豪华型SUV车型,并兼顾越野能力,所以当大家看到全新Jeep指南者时,也会期待它是一款即豪华又硬派的SUV车型。

外观小结:综合来看,全新Jeep指南者的外观设计非常成功,借鉴大切诺基的设计能够给人带来好感。当然,必须提及的一点是,全新指南者主打家庭用车市场,配合上Jeep家族强劲的越野/脱困能力,相信消费者很难拒绝它。

置身车内,全新Jeep指南者的内饰依旧采用家族式设计风格,整体造型与级别更高的自由光非常相像。但值得一提的是,新车在做工、用料方面做得非常出色,中控面板采用软质材料,这对消费者触觉神经算是一种刺激。另外,整体内饰风格也稍稍偏向年轻人设计,包括大尺寸液晶屏,ALPINE音响等等。

内饰小结:从内饰方面来看,新车的在设计方面与自由光没有太大差别,但整体的做工和用料完全有越级的能力。在之前,我曾有幸参观过全新指南者的产地,工程师向我们介绍,内饰的用料非常环保,并可体现一定的质感。而从本次试驾的车型来看,新车综合表现符合工程师所描述,值得称赞。

Jeep全新指南者定位于紧凑级SUV车型,但实际的空间表现可媲美中级SUV车型。而在舒适度方面,新车表现也很不错,尤其是后排座椅,宽大、柔软并带有一定支撑性的座椅令人赞不绝口,这表明全新指南者是一款主打家庭的SUV车型。

空间小结:Jeep全新指南者的空间是加分项,尤其是第二排空间,体验者在测试过后给出了满意的答案。整体来看,新车的空间表现在同级别车型中属于上等水平,别忘了它并没有加长的设计。

动力方面,Jeep全新指南者提供两种动力总成供消费者选择,分别为1.4T发动机+7挡双离合变速器以及2.4L发动机+9挡自动变速器的组合。其中,1.4T发动机最大功率121kW,最大扭矩250Nm。值得一提的是,这台发动在欧洲市场服役在阿尔法罗密欧车型上。而2.4L发动机最大功率128.5kW,最大扭矩227.5Nm。

试驾部分:

就像文章标题所说的那样,Jeep全新指南者是一台能轻度越野的家用车。不过,在城市路面中,搭载1.4T涡轮增压发动机的指南者在起步阶段有些慵懒,在与该车接触时,首先它不会给你很运动的感觉,整体调校的偏向舒适,符合家用SUV车型的标准。

在中高速阶段,指南者的表现使人眼前一亮,最值得表扬的就是动力储备这方面。在80km/h加速到120km/h时,这台发动机的表现虽不能用强劲来形容,但相比其它1.4T发动机来说,它的表现属于中上等的水平。另外,全新指南者刹车标定的也很好,不过驾驶员在刚上车时需要适应,因为它太过灵敏了!

悬架方面,新车采用前麦佛逊式悬架、后多连杆悬架,前后悬架都装配横向稳定杆。这样设计好处是,增加行驶时的稳定性,也能保持一定的舒适性。在实际体验时,这套悬架稍稍有些硬,但带来的是高速行驶时的厚重感。而在经过减速带时,它也能吸收一些颠簸。

转向方面,据Jeep官方称,新指南者定位于专业级新中产家庭SUV车型,这意味着新车的转向不会特别灵敏,因为越野时,灵敏的转向可能会发生意外,所以大多数具有脱困能力的SUV转向都不是很灵敏。说回全新指南者,它的转向有些旷量,但属于大家都能接受的范围,整体表现可圈可点。

试驾小结:对于全新Jeep指南者来说,它的动力表现在同级别中属于上等表现。另外,在这里重点提及7速DCT双离合变速器,在低速时,驾驶员几乎感受不到抖动,这一点确实要为Jeep的工程师点赞。

总结:经过一天的试驾,Jeep全新指南者给我们留下深刻的印象。首先在外观方面,借鉴大切诺基的设计可给人留下良好的印象。内饰方面,该车的表现也凸显专业级城市SUV的风范。另外,超大的空间也算是新车的杀手锏。在动力方面,那台1.4T发动机可谓是“活力四射”,强有力的表现令人赞不绝口。最后,全新指南者将于12月28日正式上市,从预售价(入门不过17万元,顶配24万左右)来看,它将对紧凑级SUV市场进行强有力的冲击,让我们一起期待Jeep全新指南者的售价!

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